【转载】世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥上部结构施工全面展开

2024年4月14日，由广西交通投资集团投资建设的苍梧至容县高速公路浔江大桥北主塔主索鞍吊装圆满完成，大桥全面进入上部结构施工阶段。
苍容高速主线长105.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中，苍容浔江大桥全长1688米，位于广西梧州藤县与苍梧县交界处，是全线关键控制性工程，大桥两个主跨均为520米，三座主塔均采用中央独塔设计，是世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥。

索鞍是专供悬索绕过塔顶的支撑并使主缆平顺地改变方向的装置，是悬索桥的重要结构。苍容浔江大桥共设置3个主索鞍，单个主索鞍由格栅、上下底板及鞍体组成，总重量158.5吨，相当于105辆小汽车的重量之和。

面对主索鞍重量重，吊装难度大，安装精度高等困难，为确保吊装安全和施工质量，项目指挥部精心组织，针对索鞍吊装，结合现场实际编制专项施工方案，实施前对施工人员进行全员安全技术交底，逐层分解施工要点，并采取针对性安全保证措施，确保主索鞍优质高效吊装完成。

苍容高速预计于2025年建成通车，项目通车后将进一步完善广西高速公路网，提升北部湾经济区和珠江－西江经济带发展，为广西主动对接粤港澳大湾区建设、海南自由贸易港建设等国家重大战略，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动，推动构建陆海相通、多区联动的开放格局具有重要意义。